고원 지역에서 사용하기에 적합한 디젤 발전기를 선택하는 방법은 무엇입니까?

고원 지역에서 사용하기에 적합한 디젤 발전기를 선택하는 방법은 무엇입니까?

일반적인 디젤 발전기 세트의 정상 고도는 1000미터 미만입니다. 그러나 중국은 광대한 영토를 가지고 있습니다.많은 장소의 고도는 1000m보다 훨씬 높으며 일부 장소는 1450m 이상에 이릅니다. 이 경우 China Leton Power는 디젤 구매 시 주의해야 할 다음 항목을 공유합니다.

발전기 세트의 출력 전류는 고도 변화에 따라 변경됩니다.고도가 높아짐에 따라 발전기 세트의 전력, 즉 출력 전류가 감소하고 연료 소비율이 증가합니다.이 효과는 전기적 성능 지표에도 다양한 정도로 영향을 미칩니다.

발전기 세트의 주파수는 자체 구조에 의해 결정되며 주파수의 변화는 디젤 엔진의 속도에 정비례합니다.디젤엔진의 거버너는 기계식 원심분리형이므로 고도변화에 따라 작동성능이 영향을 받지 않으므로 정상상태 주파수 조정율의 변화정도는 저고도 지역과 동일해야 한다.

부하의 순간적인 변화는 디젤 엔진 토크의 순간적인 변화를 일으키고 디젤 엔진의 출력은 순간적으로 변화하지 않습니다.일반적으로 순시 전압과 순시 속도의 두 지표는 고도의 영향을 받지 않지만 과급 디젤 발전기 세트의 경우 디젤 엔진 속도의 응답 속도는 과급기 응답 속도의 지연에 영향을 받으며 이 두 지표는 증가합니다.

분석 및 시험에 따르면 고도가 높아짐에 따라 디젤 발전기 장치의 출력이 감소하고 연료 소비율이 증가하며 열 부하가 증가하고 성능 변화가 매우 심각한 것으로 입증되었습니다.

플래토 적응성을 위한 부스팅 및 인터쿨링 동력 회수를 위한 완전한 기술 조치 세트를 구현한 후 디젤 발전기 세트의 기술적 성능은 고도 4000m에서 원래 공장 값으로 복원될 수 있습니다.대책은 완전히 효과적이고 실현 가능합니다.

또한 고도가 높은 지역에서 디젤 발전기 세트를 사용하기 위해 다음 솔루션을 제안합니다.

전력 회수 과급 기술：

동력 회수 과급은 주로 고원 동력이 떨어질 때 비과급 디젤 엔진에 대해 취해진 과급 조치를 말합니다.과급 공기 공급을 통해 실린더의 전하 밀도를 증가시켜 과잉 공기 계수를 개선하고 실린더 내 연료의 완전 연소를 달성하며 평균 유효 압력을 복원하여 저고도 보정으로 전력을 복원합니다. 원래 엔진 수준.이 기간 동안 연료 공급은 변경되지 않습니다.따라서 우수한 과급 정합은 발전기 세트의 성능 회복에 가장 중요한 기술적 핵심입니다.

인터쿨링 대책

흡입 공기가 가압된 후 압력에 따라 온도가 상승하여 흡입 공기 밀도 및 동력 회수에 영향을 미치고 열부하 및 배기 온도가 급격히 증가하여 신뢰성에 추가로 영향을 미칩니다.중간 냉각 장치는 과급된 흡입 공기를 냉각하는 데 사용되며, 이는 열 부하를 줄이고 전력을 더욱 향상시키는 데 도움이 됩니다.과급 조치와의 협력은 전력과 신뢰성을 향상시키는 핵심 링크입니다.

열 균형 제어

전력을 높이고 복원한 후 원래 냉각 시스템은 더 이상 요구 사항을 충족할 수 없습니다.그 이유는 고원 환경에서는 공기 밀도가 낮아지고 냉각수의 끓는점이 낮아지기 때문입니다.수냉 조치를 취하면 새로운 열원이 추가됩니다.따라서 디젤 엔진의 열 균형을 합리적으로 제어하기 위해서는 물 탱크와 팬의 적절한 매개 변수를 재조정하고 선택해야 합니다.

가압 공기 여과 시스템

디젤 엔진이 가압되면 공기 공급이 증가합니다.특히 고원의 모래와 먼지가 많은 특성을 위해 공기 필터는 고효율, 작은 저항, 큰 흐름, 긴 수명, 작은 부피, 가벼운 무게, 저렴한 비용 및 쉬운 유지 관리 특성을 가져야 합니다.

고원 콜드 스타트

고원의 저온 시작 조건은 가혹합니다.해발 4000m 이내의 극한온도는 그다지 낮지 않지만(-30℃), 기압이 낮고, 시동시 압축종점압력과 온도가 불충분하며, 과급장치의 시동공기에 대한 차단효과로 시동조건이 열악하다. 섭취.그러나 장치의 경우 시동 부하가 상대적으로 낮아 시동 후 온도가 적절한 조건으로 상승한 후에 부하를 가할 수 있다는 장점이 있습니다.수년간의 저온 시동 테스트 및 연구에 따르면 예열 시동 및 저온 배터리 조합 측정이 고려됩니다.

가압 윤활 시스템

과급기는 최대 105r/min의 속도를 가진 고온 고속 회전 부품입니다.냉각 및 윤활은 매우 중요합니다.오일은 특수 과급 오일이 필요하며 디젤 엔진 시스템에도 적합합니다.테스트 결과 디젤 발전기 세트의 전력이 감소하고 연료 소비율이 증가하며 고도가 높아짐에 따라 열부하가 증가하고 성능이 크게 변하는 것으로 나타났습니다.

부스팅 및 인터쿨링 동력 회수와 같은 고원 적응성을 위한 완전한 기술 조치 세트를 구현한 후 디젤 발전기 세트의 기술적 성능은 고도 4000m에서 원래 공장 값으로 복원될 수 있습니다.대책은 완전히 효과적이고 실현 가능합니다.

고도가 높은 지역이 디젤 엔진의 동력에 미치는 영향의 유해성을 올바르게 이해해야만 불필요한 낭비를 피하기 위해 자신의 사용에 적합한 디젤 발전기 세트를 올바르고 합리적으로 선택할 수 있습니다.

위의 내용은 China Leton 발전기에서 제공합니다.

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