아시다시피 디젤 발전기의 저부하 운전의 주요 목적은 예열을 제어하고 디젤 발전기의 급격한 마모를 방지하는 것입니다.장기간의 저부하 운전은 의심할 여지 없이 디젤 발전기의 정상적인 운전에 장애가 됩니다.디젤 발전기의 장기 저부하 운전 시 움직이는 부품 마모의 5가지 위험에 대해 알아보겠습니다.
저부하 운전 시 디젤 발전기 세트의 피해
디젤 발전기 세트가 작은 부하에서 작동할 때 작동 시간이 연장되면 다음과 같은 다섯 가지 위험이 발생합니다.
▶ 유해 1. 피스톤 실린더 라이너가 잘 밀봉되지 않고 연료가 올라와 연소를 위해 연소실로 들어가고 배기구에서 푸른 연기가 나옵니다.
▶ 유해 2. 과급 디젤엔진은 저부하 및 무부하로 인해 과급압력이 낮다.과급기 연료 밀봉(비접촉식)의 밀봉 효과가 떨어지기 쉽고 연료가 과급 챔버로 돌진하여 흡입 공기와 함께 실린더로 들어갑니다.
▶ 피해Ⅲ.실린더 위로 흐르는 엔진 연료의 일부는 연소에 관여하고, 엔진 연료의 일부는 완전히 연소되지 못하고 밸브, 공기 흡입구, 피스톤 크라운, 피스톤 링 등에 탄소 퇴적물이 형성되며 일부는 배기와 함께 배출됩니다.이런 식으로 엔진 연료는 실린더 라이너의 배기 통로에 점차적으로 축적되고 탄소도 형성됩니다.
▶ 피해 IV.과급기의 연료가 어느 정도 축적되면 과급기의 접합면에서 누출됩니다.
▶ 유해 vs. 장기간의 저부하 운전은 가동부의 마모 증가, 엔진 연소 환경 악화 등 보다 심각한 결과를 초래하여 정비 기간을 앞당깁니다.
Leton 전원 시리즈 디젤 발전기 세트는 사용자의 요구와 사회의 지속적인 발전을 기반으로 합니다.수년간의 기술 시연 및 혁신을 통해 세계적으로 유명한 엔진 제조업체 인 Cummins, Daewoo, Daewoo Heavy Industry, Perkins Perkins in the UK, Qianglu in the seted States, Volvo in Sweden 및 LS Lilai, 발전기 제조업체 Senma, Stamford, 스탠포드와 마라톤은 협력하여 공장과 기술 센터를 지원하는 (OEM) 기업이 되었습니다.일반, 자동, 자동 병렬, 지능형, 원격 모니터링, 저소음 및 차량 이동과 같은 다양한 사양의 고품질, 저에너지 및 환경 친화적인 발전기 세트를 시장에 제공합니다.
게시 시간: 2019년 7월 4일
